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廣州黃埔區(qū)有軌電車設(shè)計(jì)規(guī)范順利通過專家評(píng)審
01 院士把脈 6月21日，廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“交投集團(tuán)”）組織召開《黃埔區(qū)有軌電車設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請了中國工程院錢清泉院士，以及來自北京、武漢等地的10名軌道交通權(quán)威專家參加，同時(shí)，中國工程院劉友梅院士、陳湘生院士對《規(guī)范》出具了書面審查意見。
廣州區(qū)發(fā)改局、國資局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市場監(jiān)督管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。參編單位廣州地鐵設(shè)計(jì)院股份有限公司、通號(hào)粵港澳（廣州）交通科技有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣州京穗勘察設(shè)計(jì)有限公司、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司相關(guān)人員與參會(huì)專家進(jìn)行現(xiàn)場匯報(bào)、答疑。黃埔區(qū)有軌電車參建單位廣州黃埔區(qū)輕鐵一號(hào)線投資建設(shè)有限公司、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。 02 一致通過 開發(fā)區(qū)交投集團(tuán)自成立以來，按照黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會(huì)工作部署，積極推進(jìn)區(qū)域內(nèi)12條、全長達(dá)186km的有軌電車線路建設(shè)，打造黃埔區(qū)有軌電車交通線網(wǎng)。為統(tǒng)一黃埔區(qū)有軌電車設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，交投集團(tuán)于2018年5月提出制定《規(guī)范》的工作目標(biāo)，立即召開會(huì)議研究，確定《規(guī)范》的編制單位和工作進(jìn)度計(jì)劃，牽頭各參編單位于2018年8月完成《規(guī)范》初稿，并于2018年8月、9月及2019年1月，組織編制單位對初稿進(jìn)行三次討論，繼續(xù)優(yōu)化完善初稿。 《規(guī)范》在分析總結(jié)我國有軌電車工程設(shè)計(jì)建設(shè)和運(yùn)營及相關(guān)科研成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)過一年多時(shí)間的調(diào)查、研究及修改，廣泛調(diào)查有軌電車系統(tǒng)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多方面征求意見，反復(fù)論證和修訂，最終定稿。
經(jīng)過與會(huì)專家一整天的交流并匯總意見，專家組一致認(rèn)為：隨著城市快速發(fā)展，有軌電車作為城市軌道交通的一種重要制式，有利于各種交通制式的接駁，緩解城市交通的擁堵起到關(guān)鍵作用，尤其可解決衛(wèi)星城以及中小城市的交通問題。《規(guī)范》的制定對黃埔區(qū)有軌電車設(shè)計(jì)進(jìn)行了定義和指導(dǎo)，有利于城市軌道交通建設(shè)長期健康穩(wěn)定的發(fā)展，突出了建設(shè)節(jié)能環(huán)保綠色軌道交通與有軌電車運(yùn)營靈活、互聯(lián)互通的特點(diǎn)，完善了相應(yīng)地區(qū)有軌電車工程標(biāo)準(zhǔn)體系。 03 標(biāo)準(zhǔn)落地 下一步，廣州開發(fā)區(qū)交投集團(tuán)及相關(guān)單位將在科研成果、施工技術(shù)原則和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上分析和總結(jié)，指導(dǎo)黃埔區(qū)乃至更廣大區(qū)域的有軌電車設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營。
來源：軌道世界 |
