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柳州軌道交通開工在即！採用單軌 1號(hào)和2號(hào)線計(jì)畫2020年建成
2月3日，柳州市發(fā)改委、國資委、國土局、規(guī)劃局、鐵航辦及五城區(qū)、柳東新區(qū)和部分駐柳銀行，在柳州軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司進(jìn)行商議，推動(dòng)軌道交通如期開工建設(shè)。 據(jù)介紹，柳州城市軌道的建設(shè)不久將全面鋪開，軌道延伸到的道路周邊，將形成一條條產(chǎn)業(yè)鏈。今年，柳州市將以“專案+產(chǎn)業(yè)”模式，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的城市軌道交通裝備製造企業(yè)，合作建設(shè)集整車生產(chǎn)、保養(yǎng)、維修為一體的維保中心，吸納聚集一批軌道交通零部件生產(chǎn)企業(yè)，推動(dòng)城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 經(jīng)過反復(fù)對(duì)比論證，柳州最終確定城市軌道交通的制式為跨座式單軌?？缱絾诬壥峭ㄟ^單根軌道支援、穩(wěn)定和導(dǎo)向，車體採用橡膠輪胎騎在軌道梁上運(yùn)行的軌道交通方式，目前在重慶已廣泛使用，該制式更能適應(yīng)複雜的地形地貌環(huán)境?？缱絾诬壍母呒軜驑蚨諏挾绕骄坏?/span>2米，與其他高架軌道交通相比，橋墩占地寬度節(jié)省近一半，在城市道路中央或道路兩旁的綠化帶就可以立柱，占地小，遮擋少，選線靈活，對(duì)現(xiàn)有城市道路的交通干擾很輕微。此外，跨座式單軌的車體十分新潮、靚麗，正式開通後，將成為一道風(fēng)景。 根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，柳州近期目標(biāo)是修建1號(hào)、2號(hào)線，形成東西、南北兩條十字骨架。 軌道交通1號(hào)線：1號(hào)線路起由柳江縣上板橋站至柳東新區(qū)尚琴站。線路全長約45.6Km，其中高架線長度約42.42Km，地下線長度約3.18Km（穿越火車站段）。工程總投資約126億元；車站35座，換乘站7座；全線設(shè)一段兩場，分別為帽合車輛綜合基地、三門江停車場、尚琴停車場。 軌道交通2號(hào)線：自柳北區(qū)香蘭新村站柳江縣白蓮機(jī)場站。線路全長約27.75Km，高架線長約25.48Km，地下線長約2.27Km（穿越柳江段）；工程總投資約60.18億元；設(shè)車站22座，地下站一座（鷓鴣江火車站），高架站21座；換乘站4座。 |